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安全事件

  无人机扰航事件是指无人航空器干扰正常航班的事件。随着部分爱好者的非法操作,无人机干扰航班正常起降的新闻屡见不鲜。

  杭州萧山机场出现无人机“黑飞”事件

  1月15日,一段视频开始在网络上热传——视频里,疑似是一段用无人机拍摄的飞机飞行过程,整段视频为8秒钟。后经浙江省公安厅机场公安局调查确认,该架无人机已闯入机场净空保护区,飞行高度明显在飞机起落高度区之内,干扰了飞机的正常飞行,影响了飞行安全。

  昆明长水国际机场发现4起无人机干扰事件

  5月1日下午,昆明长水国际机场出现无人机干扰,导致35架航班被迫备降。昆明机场相关负责人证实,1日13时43分,受可疑飞行物干扰,机场出现28架次航班延误,有航班延误长达4小时,机场跑道被迫关闭45分钟。

  早在今年2月2日-3日,昆明机场连续发现4起无人机影响飞行安全事件,其中最严重的一起,无人机飞行离空中客机仅50-70米,对飞行安全构成极大威胁。

  成都双流机场遭到无人机干扰事件达9起

  4月14日14时05分,在成都双流国际机场西跑道北侧30公里区域(地处郫都区),机场净空保护区内,发现无人机活动,导致成都上空3架航班绕行,成都双流国际机场地面航班等待5分钟。

  4月17日14时13分,在成都双流国际机场西跑道北侧18公里区域(地处郫都区),机场净空保护区内,发现无人机活动,导致多架域内航班空中等待,造成12架飞往成都的航班备降其他机场。

  4月18日18时26分以及18时38分,分别在成都双流国际机场西跑道北侧3.7公里区域(地处双流区)及同侧14.8公里区域(地处崇州市),机场净空保护区内,发现无人机活动,导致22架飞往成都的航班备降其他机场,23架航班出港延误。

  虽然公安部门当天明确,“一经发现,有关部门将依法追究刑事责任”,但成都双流机场的“无人机扰航”反而在4月21日达到一个“小高潮”。

  4月21日下午的3个小时里,成都双流国际机场共计遭遇4架“黑飞”无人机干扰,导致58个航班备降西安、重庆、贵阳和绵阳机场,4架飞机返航,超1万旅客出行受阻被滞留机场。

  并且,在4月26日、4月27日、4月30日成都双流机场又再次连续发生“无人机扰航”事件。

  南京禄口机场一架无人机飞入机场净空保护区

  4月20日晚上5点多,从重庆飞往南京的OQ2319航班准备降落在南京禄口国际机场时,一个黄色的飞行物体突然闯入机长的视野,仔细辨认后发现是一架无人机飞入了机场净空保护区,位于北跑道以东方向,目测距离跑道仅600米左右。随后,禄口机场立即中止起降,紧急关闭半小时,14个航班受到影响。由于发现及时,OQ2319航班避开了无人机,才没有导致事故发生。据悉,这是南京禄口机场首次发生因无人机影响航班正常起降的事件。

  珠海金湾机场遭遇到不明飞行物入侵

  5月10日14:10,珠海机场受到不明飞行信号干扰 ,珠海机场多个航班无法正常降落,盘旋后备降海口、广州、揭阳等其他备用机场。

  重庆江北机场两次受无人机干扰

  重庆机场官方微博5月12日晚消息,5月12日晚,重庆机场受到无人机干扰,造成多个航班受到影响。

  截至当晚9时37分,受影响航班开始陆续恢复正常。约34分钟后,12日晚10时11时,重庆机场再次出现无人机干扰,航班再次受到影响。截至当晚11时37分,重庆机场开始恢复航班起降。

  此次无人机干扰共造成重庆机场40余个航班备降,60余个航班取消,140余个航班延误,上万旅客出行受到影响。

  事实上,不只是国内发生了系列安全事件,德国、法国、英国、西班牙、意大利等欧洲国家,包括美国等无人机市场大国在内,普遍都面临着无人机保有量快速上升后带来的“黑飞”、“扰航”等问题,甚至还有“伤人”、侵犯隐私、危害国家安全等事件的发生。

  因此,对于各国来说,如何打好无人机监管攻坚战是摆在面前的一道主要难题。从各国主要形势来看,一方面加快调整、完善无人机相关法规、并推动标准规范建设,另一方面鼓励反无人机技术发展,这一双管齐下的方式正逐渐成为主流。

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