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无人机黑飞事故频发,社会需要反无人机技术保障安全

  2021年2月11日,一网友发布了一个在机场放飞无人机的视频,并配有文字“春节了,开着小飞机冲向机场,奥利给!”。

  该网友放飞的无人机距离刚起飞的飞机仅150米左右,几乎是和飞机“擦肩而过”,稍微一点出错就会引发机毁人亡的事故。


  在此条视频大火的同时,一则警方发布的留言引起了大家的注意。据了解,目前警方已经确定了该嫌疑人的身份信息,已在实施抓捕当中。

  按照机场禁飞区域和限飞区域的规定,“以机场跑道半径七公里作圆是30米禁飞区。30米限飞区是以跑道两端的中点为圆心、半径7公里作圆,两个圆所组成的平椭圆区域且与禁飞区不相交的部分为限飞区,限制高度为30米。60米限飞区是以跑道两端延伸15公里、扩散斜率为15%的梯形范围,与30米限飞区及禁飞区皆不相交的部分,限制高度为60米……”该网友已严重违反该项法律法规。

  无人机事故还有另外一起。

  2021年2月27日晚上7点30分。飞手“李某”驾驶着一架大疆御Air2无人机在人群密集的上饶市广丰区月兔广场飞行。无人机在降落时割伤一名5岁幼童右脸颊,小孩被吓得摔倒,脸上血流不止。据在场群众介绍,伤人飞手甚至还理直气壮气愤地斥责受伤的孩子,甚至对孩子的家人有过激言行。


  家长报警后,警方赶来现场将飞手带回警局,孩子则被家人带到当地医院处理伤口。事后联系上家长,他告诉我们孩子脸上被桨叶割开两道长3厘米深1厘米的口子,伤口缝了10多针,医生说孩子脸上肯定会留下疤痕,已经构成了二级伤残。

  广场是人员聚集的地方,飞手在人口密集的广场人群上空飞行无人机。违反了《江西省公安厅关于加强民用无人驾驶航空器飞行管理的通告》第三条,严禁民用无人驾驶航空器在车站、码头、港口、商圈、街道、公园、大型活动场所、展览馆、学校、医院、居民小区等人口密集区域飞行。更何况是持无人机执照的专业飞手,知法犯法,应予以严惩。

  希望这个事件让各位飞友引以为戒,仅在足够安全的情况下才解锁起飞。在此呼吁,无人机行业主管部门,加强人群密集区域的禁飞条令制定、加大监管力度。无人机执照管理部门根据相关规定,吊销涉事飞手执照。

  随着无人机的快速发展,无人机违规飞行问题层出不穷,就近年来无人机违规飞行事件的频繁发生,法规管理并不能完全防治,而且大多数无人机使用者对无人机管理法规并不是很了解,有的甚至觉得申请临时空域和飞行计划过程繁琐,干脆直接“黑飞”算了。面对如此情况,运用反无人机技术监管无人机起到了关键作用。

  安则无线电察打一体反无人机通过对空中的目标进行自动分析和识别,通过不断学习低空不明飞行物的样本库,结合基于深度学习算法的视觉处理技术,实现对空中目标的自动识别和跟踪分析。并可通过预设阀值为后端管控中心提供预警功能。包括未知型号特别是私自拼装无人机,最后精准定位无人机,具备全自动无人值守功能,对防护区域实行360°无死角侦测,根据信号特征智慧做出电子对抗决策,从而达到超前预警及处置无人机的目的。

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